2013年7月20日央行決定全面放開金融機構貸款利率管制，取消貸款利率七折下限。相關人士分析，這一舉措或將化解鋼貿等眾多實體企業融資難的問題，螺紋鋼上漲時機正在逐漸成熟。

        7月12日，波羅的海干散貨指數BDI報收1149點，環比上漲4.55%;波羅的海海岬型指數BCI報收2058點，環比上漲6.69%。巴西至中國海運費為20.431美元，環比上漲0.358美元，西澳至中國海運費為7.745美元，環比上漲0.272美元。截至7月15日，中國港口鐵礦石庫存(沿海25港)為7429萬噸，較前一周減少152萬噸，環比下降2%。中國進口品為63.5%的鐵礦石價格指數為127，上漲2個單位;58%品味的鐵礦石價格指數為111，上漲2個單位。鐵礦石港口庫存自去年11月份從10000萬噸的高位急速下降，在7000萬噸附近獲得支撐，近期在7500萬噸一線徘徊。上周海運市場呈現緩慢回暖態勢，BDI、BCI指數連續5個交易日小幅增長。數據顯示出國內鋼廠采購煤炭和鐵礦石的意愿有所提高。

        據龍拓模具鋼官網負責人統計，螺紋當周庫存為678.04萬噸，較上周下降25.24萬噸，較去年同期庫存下降36.29萬噸，較上月庫存環比下降84.6萬噸。前一周庫存為703.28萬噸，與再前一周相比下降了14.55萬噸，與去年同期相比下降了13.25萬噸，與上月庫存相比下降了80.72萬噸。比較兩周的數據可以發現，螺紋鋼去庫存的良好態勢仍在持續，甚至有加速態勢。這也是支撐近期期貨價格堅挺的重要原因之一。

        近日國內各大鋼廠出現了集中上調現貨價格的現象。先是首鋼板材上調價格100元/噸左右，接著是邯鋼螺線產品上調50元/噸，其后唐鋼、宣鋼、承鋼均上調100元/噸左右。而7月21日沙鋼上調螺紋、高線、盤螺價格100元/噸，永鋼上調螺紋、高線以及盤螺與圓鋼價格100元/噸，中天鋼鐵線材上調50—100元/噸。筆者認為鋼廠上調價格一方面是受原料價格上行的影響，另一方面是環保問題導致地方小鋼廠出現倒閉潮，從在供給方面減緩了產量增長勢頭、加快了優勝劣汰的行業競爭，此外還有庫存穩步下降之后鋼廠集體對市場信心恢復因素。

        此外，上半年鐵路固定資產投資為2159.31億元，同比增加21.5%;其中基本建設投資1869.72億元，同比增長25.7%。2013年鐵路固定資產投資計劃為6500億元，其中基本建設投資5200億元。上半年中國鐵路總公司完成全固定資產投資額度的33.22%，鐵路基建投資完成全年計劃的36%，后者略好于正常年份33%的投資進度。數據向好打破了高鐵建設大規模“停工緩建”的傳聞。房地產調控政策的打壓使新城鎮化工作年初在概念階段即告終結，筆者認為伴隨下半年新城鎮化建設實質性進展，螺紋鋼或重現2009年7月下旬的上漲行情。本文由模具鋼專業供應商—昆山市龍拓金屬制品有限公司（www.aperhaps.com）07月23日訊。

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