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什么是氮化處理

發(fā)表時(shí)間:2014-03-18 作者:新聞部 來(lái)源:龍拓金屬 瀏覽:6364

        什么材料經(jīng)過(guò)氮化處理能提高耐磨性,這個(gè)問(wèn)題實(shí)際上就是在回單什么是氮化處理這個(gè)問(wèn)題。剛碰巧今天一位老客戶(hù)詢(xún)問(wèn)這個(gè)問(wèn)題,模具鋼技術(shù)部借此詳細(xì)為大家解答什么是氮化處理。

 

        先來(lái)了解下氮化處理這個(gè)概念的含義,氮化處理是指鋼材在一定溫度下一定介質(zhì)中使氮原子滲入工件表層的化學(xué)熱處理工藝。經(jīng)氮化處理的制品具有優(yōu)異的耐磨性、耐疲勞性、耐蝕性及耐高溫的特性,非常適合于高磨損要求的工件。

 

        鋼材有很多種,但是并不是所有的材料都能做氮化處理,或者做了氮化后能取得預(yù)期的效果,原因就在于氮化與模具鋼中的化學(xué)元素組成有著必然的聯(lián)系。所以現(xiàn)在我們就要來(lái)了解模具鋼組成元素與氮化處理其中的曲折聯(lián)系。

 

        直入主題,像鋁、鉻、釩及鉬這些元素,對(duì)于滲碳是有幫助的。原因在于這些元素在滲氮溫度中,與初生態(tài)的氮原子接觸時(shí),就生成安定的氮化物。所以大家平時(shí)在選擇模具鋼進(jìn)行氮化處理的時(shí)候,就要考慮它們的元素組成了。小編在此特別提醒,鉬元素,不僅作為生成氮化物元素,亦作為降低在滲氮溫度時(shí)所發(fā)生的脆性,所以該元素對(duì)氮化處理的幫助最大。其他合金鋼中的元素,如鎳、銅、硅、錳等,對(duì)滲氮特性并無(wú)多大的幫助。一般而言,如果模具鋼中含有一種或多種的氮化物生成元素,氮化后的效果比較良好。其中鋁是最強(qiáng)的氮化物元素,含有0.85~1.5%鋁的滲氮結(jié)果最佳。在含鉻的鉻鋼而言,如果有足夠的含量,亦可得到很好的效果。但沒(méi)有含合金的碳鋼,因其生成的滲氮層很脆,容易剝落,不適合作為滲氮鋼。

 

        舉幾個(gè)例子吧,我們按不同的分類(lèi)來(lái)說(shuō):
 

        1)含鋁元素的低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼(標(biāo)準(zhǔn)滲氮鋼);
 

        2)含鉻元素的中碳低合金鋼 SAE 4100,4300,5100,6100,8600,8700,9800系;
 

        3)熱作模具鋼(含約5%之鉻)比如H11,(SKD61模具鋼),H12,H13模具鋼
 

        4)鐵素體及馬氏體系不銹鋼,其中以400系列為主;
 

        5)奧氏體系不銹鋼如300系不銹鋼
 

        6)析出硬化型不銹鋼,比如17-4PH,17–7PH,A–286等。

 

        當(dāng)然,凡事都要有適量,一般來(lái)說(shuō)含鋁的標(biāo)準(zhǔn)滲氮鋼,在氮化后雖可得到很高的硬度及高耐磨的表層,但其硬化層亦很脆。但是我們要注意的是含鉻的低合金鋼硬度較低,但硬化層即比較有韌性,其表面亦有相當(dāng)?shù)哪湍バ约澳褪男浴R虼诉x用材料時(shí),宜注意材料之特征,充分利用其優(yōu)點(diǎn),俾符合零件之功能。至于工具鋼如H11模具鋼,SKD61模具鋼,D2模具鋼SKD11模具鋼等,即有高表面硬度及高心部強(qiáng)度。

 

        接下來(lái)我們要稍微來(lái)談?wù)劦幚淼牟襟E了:
 

        氮化處理前應(yīng)該進(jìn)行零件表面清洗
 

        大部分零件,可以使用氣體去油后立刻滲氮。部分零件也需要用汽油清洗比較好,但在滲氮前之最后加工方法若采用拋光、研磨、磨光等,即可能產(chǎn)生阻礙滲氮的表面層,致使?jié)B氮后,氮化層不均勻或發(fā)生彎曲等缺陷。此時(shí)宜采用下列二種方法之一去除表面層。第一種方法在滲氮前首先以氣體去油。然后使用氧化鋁粉將表面作abrasive cleaning 。第二種方法即將表面加以磷酸皮膜處理(phosphate coating)。
 

         滲氮爐的排除空氣
 

        將被處理零件置于滲氮爐中,并將爐蓋密封后即可加熱,但加熱至150℃以前須作爐內(nèi)排除空氣工作。
 

        排除爐內(nèi)的主要功用是防止氨氣分解時(shí)與空氣接觸而發(fā)生爆炸性氣體,及防止被處理物及支架的表面氧化。其所使用的氣體即有氨氣及氮?dú)舛N。
 

        排除爐內(nèi)空氣的要領(lǐng)如下:
①被處理零件裝妥后將爐蓋封好,開(kāi)始通無(wú)水氨氣,其流量盡量可能多。
②將加熱爐之自動(dòng)溫度控制設(shè)定在150℃并開(kāi)始加熱(注意爐溫不能高于150℃)。
③爐中之空氣排除至10%以下,或排出之氣體含90%以上之NH3時(shí),再將爐溫升高至滲氮溫度。
 

        滲氮是鋪及其他合金元素與初生態(tài)的氮接觸而進(jìn)行,但初生態(tài)氮的產(chǎn)生,即因氨氣與加熱中的鋼料接觸時(shí)鋼料本身成為觸媒而促進(jìn)氨之分解。
 

        雖然在各種分解率的氨氣下,皆可滲氮,但一般皆采用15~30%的分解率,并按滲氮所需厚度至少保持4~10小時(shí),處理溫度即保持在520℃左右。

 

        冷卻

 

        大部份的工業(yè)用滲氮爐皆具有熱交換機(jī),以期在滲氮工作完成后加以急速冷卻加熱爐及被處理零件。即滲氮完成后,將加熱電源關(guān)閉,使?fàn)t溫降低約50℃,然后將氨的流量增加一倍后開(kāi)始啟開(kāi)熱交換機(jī)。此時(shí)須注意觀察接在排氣管上玻璃瓶中,是否有氣泡溢出,以確認(rèn)爐內(nèi)之正壓。等候?qū)霠t中的氨氣安定后,即可減少氨的流量至保持爐中正壓為止。當(dāng)爐溫下降至150℃以下時(shí),即使用前面所述之排除爐內(nèi)氣體法,導(dǎo)入空氣或氮?dú)夂蠓娇蓡㈤_(kāi)爐蓋。

 

        最后我們?cè)賮?lái)講解下氮化處理的幾種方式。

 

        氣體氮化

 

        氣體氮化系于1923年由德國(guó)AF ry 所發(fā)表,將工件置于爐內(nèi),利NH3氣直接輸進(jìn)500~550℃的氮化爐內(nèi),保持20~100小時(shí),使NH3氣分解為原子狀態(tài)的(N)氣與(H)氣而進(jìn)行滲氮處理,在使鋼的表面產(chǎn)生耐磨、耐腐蝕之化合物層為主要目的,其厚度約為0.02~0.02m/m,其性質(zhì)極硬Hv 1000~1200,又極脆,NH3之分解率視流量的大小與溫度的高低而有所改變,流量愈大則分解度愈低,流量愈小則分解率愈高,溫度愈高分解率愈高,溫度愈低分解率亦愈低,NH3氣在570℃時(shí)經(jīng)熱分解如下:
NH3 →〔N〕Fe + 3/2 H2
 

         經(jīng)分解出來(lái)的N,隨而擴(kuò)散進(jìn)入鋼的表面形成。相的Fe2 - 3N氣體滲氮,一般缺點(diǎn)為硬化層薄而氮化處理時(shí)間長(zhǎng)。
 

         氣體氮化因分解NH3進(jìn)行滲氮效率低,故一般均固定選用適用于氮化之鋼種,如含有Al,Cr,Mo等氮化元素,否則氮化幾無(wú)法進(jìn)行,一般使用有JIS、SACM1新JIS、SACM645及SKD61以強(qiáng)韌化處理又稱(chēng)調(diào)質(zhì)因Al,Cr,Mo等皆為提高變態(tài)點(diǎn)溫度之元素,故淬火溫度高,回火溫度亦較普通之構(gòu)造用合金鋼高,此乃在氮化溫度長(zhǎng)時(shí)間加熱之間,發(fā)生回火脆性,故預(yù)先施以調(diào)質(zhì)強(qiáng)韌化處理。NH3氣體氮化,因?yàn)闀r(shí)間長(zhǎng)表面粗糙,硬而較脆不易研磨,而且時(shí)間長(zhǎng)不經(jīng)濟(jì),用于塑膠射出形機(jī)的送料管及螺旋桿的氮化。

 

         液體氮化

 

        液體軟氮化主要不同是在氮化層里之有Fe3Nε相,F(xiàn)e4Nr相存在而不含F(xiàn)e2Nξ相氮化物,ξ相化合物硬脆在氮化處理上是不良于韌性的氮化物,液體軟氮化的方法是將被處理工件,先除銹,脫脂,預(yù)熱后再置于氮化坩堝內(nèi),坩堝內(nèi)是以TF – 1為主鹽劑,被加溫到560~600℃處理數(shù)分至數(shù)小時(shí),依工件所受外力負(fù)荷大小,而決定氮化層深度,在處理中,必須在坩堝底部通入一支空氣管以一定量之空氣氮化鹽劑分解為CN或CNO,滲透擴(kuò)散至工作表面,使工件表面最外層化合物8~9%wt的N及少量的C及擴(kuò)散層,氮原子擴(kuò)散入α – Fe基地中使鋼件更具耐疲勞性,氮化期間由于CNO之分解消耗,所以不斷要在6~8小時(shí)處理中化驗(yàn)鹽劑成份,以便調(diào)整空氣量或加入新的鹽劑。

 

        液體軟氮化處理用的材料為鐵金屬,氮化后的表面硬度以含有 Al,Cr,Mo,Ti元素者硬度較高,而其含金量愈多而氮化深度愈淺,如炭素鋼Hv 350~650,不銹鋼Hv 1000~1200,氮化鋼Hv 800~1100。

 

        液體軟氮化適用于耐磨及耐疲勞等汽車(chē)零件,縫衣機(jī)、照相機(jī)等如氣缸套處理,氣門(mén)閥處理、活塞筒處理及不易變形的模具處。采用液體軟氮化的國(guó)家,西歐各國(guó)、美國(guó)、蘇俄、日本。

 

        離子氮化

 

        此一方法為將一工件放置于氮化爐內(nèi),預(yù)先將爐內(nèi)抽成真空達(dá)10-2~10-3 Torr(㎜Hg)后導(dǎo)入N2氣體或N2 + H2之混合氣體,調(diào)整爐內(nèi)達(dá)1~10 Torr,將爐體接上陽(yáng)極,工件接上陰極,兩極間通以數(shù)百伏之直流電壓,此時(shí)爐內(nèi)之N2氣體則發(fā)生光輝放電成正離子,向工作表面移動(dòng),在瞬間陰極電壓急劇下降,使正離子以高速?zèng)_向陰極表面,將動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闅饽埽沟霉ぜ砻鏈囟鹊靡陨仙虻x子的沖擊后將工件表面打出Fe.C.O.等元素飛濺出來(lái)與氮離子結(jié)合成FeN,由此氮化鐵逐漸被吸附在工件上而產(chǎn)生氮化作用,離子氮化在基本上是采用氮?dú)猓籼砑犹蓟瘹湎禋怏w則可作離子軟氮化處理,但一般統(tǒng)稱(chēng)離子氮化處理,工件表面氮?dú)鉂舛瓤筛淖儬t內(nèi)充填的混合氣體(N2 + H2)的分壓比調(diào)節(jié)得之,純離子氮化時(shí),在工作表面得單相的r′(Fe4N)組織含N量在5.7~6.1%wt,厚層在10μn以?xún)?nèi),此化合物層強(qiáng)韌而非多孔質(zhì)層,不易脫落,由于氮化鐵不斷的被工件吸附并擴(kuò)散至內(nèi)部,由表面至內(nèi)部的組織即為FeN → Fe2N → Fe3N→ Fe4N順序變化,單相ε(Fe3N)含N量在5.7~11.0%wt,單相ξ(Fe2N)含N量在11.0~11.35%wt,離子氮化首先生成r相再添加碳化氫氣系時(shí)使其變成ε相之化合物層與擴(kuò)散層,由于擴(kuò)散層的增加對(duì)疲勞強(qiáng)度的增加有很多助。而蝕性以ε相最佳。

 

        離子氮化處理的度可從350℃開(kāi)始,由于考慮到材質(zhì)及其相關(guān)機(jī)械性質(zhì)的選用處理時(shí)間可由數(shù)分鐘以致于長(zhǎng)時(shí)間的處理,本法與過(guò)去利用熱分解方化學(xué)反應(yīng)而氮化的處理法不同,本法系利用高離子能之故,過(guò)去認(rèn)為難處理的不銹鋼、鈦、鈷等材料也能簡(jiǎn)單的施以?xún)?yōu)秀的表面硬化處理。
 

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